Auta

V této rubrice Vám přináším požitek z nádherných aut, ze kterých Vam bude horko! :) 

Bugatti EB 18/4 Veyron

Netrvalo dlouho a inženýři Bugatti představili další model, který technicky i vzhledově vychází právě z modelu 18/3 "Chiron" a který měl premiéru na letošní Tokyo Motor Show, kde automobilka Bugatti vystupuje již pod ochrannými křídly koncernu Volkswagen.

Nový model má za úkol připomenout dlouhou a úspěšnou tradici sportovních vozů Bugatti, zejména ve vytrvalostních závodech. Označení "Veyron" bylo vybráno podle francouzského závodního jezdce Pierra Veyrona, který jezdil v barvách Bugatti ve třicátých letech a jehož největším úspěchem bylo vítězství ve vytrvalostním závodě "24 hodin Le Mans" v roce 1939. Vítězství dosáhl s vozem Bugatti 57C "Tank"a spolujezdcem Jean-Pierrem Wimillem.

Model EB 18/4 "Veyron" je moderní, sportovní vůz, který se vyznačuje nekompromisními jízdními vlastnostmi, které má na "svědomí" obdivovaný koncernový 18-válcový motor ve tvaru W. Vůz je 4 380 mm dlouhý a pouze 1 206 mm vysoký, což zaručuje velice efektní vzhled, který je umocněn tříbarevným lakováním vozu. Modrá a perleťová modrá barva byly vybrány s ohledem na historii značky. Dalším klasickým poznávacím prvkem u vozů Bugatti je chromovaná mříž chladiče, která si zachovává klasický tvar, ale je přizpůsobena přísně aerodynamickému tvaru karosérie. Dalším prvkem jsou přídavné otvory sání, které spolu s předními světlomety dotvářejí charakteristický vzhled vozů Bugatti. Krátké přední a zadní převisy karosérie a kulaté křivky umocňují mohutnost vozu, která je způsobena optickou mohutností zadních bočních panelů karosérie, dotvářející agresivní vzhled vozu.

5. 11. 2012

Lamborghini Murciélago

Lamborghini Murciélago je supersportovní automobil který od roku 2001 do května 2010 vyráběla italská společnost Lamborghini. Jedná se o nástupce vozu Diablo a zároveň o první automobil Lamborghini vyvinutý po převzetí automobilkou Audi. Kupé mělo premiéru v roce 2001, roadster byl představen v roce 2004. Vůz pohání šestilitrový dvanáctiválec s válci do V a základní verzi dává výkon 426 kW. Je pojmenován po španělském býkovi, který 5. října 1879 přežil v aréně 28 zásahů mečem a od toreadora Rafaela Sáncheze dostal milost. Automobil má motor uprostřed a pohon na všechna čtyři kola. Celkem bylo vyrobeno 4 099 vozů všech verzí. Jedná se tak o nejprodávanější dvanáctiválcový model automobilky.

Ferarri 458 Italia

Nespoutaná scuderia, sportovní verze modelu F430, naznačila mnohé o následovníku slavné modelové řady. Jenže Ferrari 458 Italia chce být víc než jen dalším evolučním stupněm: dvoumístné kupé s motorem o výkonu 419 kW (570 k) uloženým uprostřed by mělo otevřít bránu do nové dimenze.
Staré známé serpentiny, staré známé vlny. Jen asfalt v okolí Maranella je o poznání hladší, než když jsme tu před lety poprvé osedlali Ferrari 430 Scuderia. Byli jsme tehdy u vytržení. Dnes nemáme slov. Chtěli jsme novince uštědřit lekci v příčném zrychlení. Hádejte, kdo se nakonec ukázal jako mistr a kdo jako žák. Italii nevyvedlo z míry ani šikovně nastražené podzimní listí. A to se na zadní nápravu valilo při 6 000 za minutu celých 540 Nm. V rukách to škube, jak se mozek snaží zahájit reflexní protipohyb ke zvládnutí smyku. Jenže není co zvládat. Rozumu chvíli potrvá, než novou situaci pochopí.   

12. 11. 2012

Audi R8

Audi R8 je supersportovní automobil automobilky Audi vyráběný od roku 2007. Vůz je vybaven jako vůbec první model značky motorem uloženým uprostřed. Dostupné jsou dvě verze. R8 je postaveno na prototypu Audi Le Mans quattro, který byl uveden na frankfurtském autosalonu (IAA) již v roce 2003.
Poněvadž Lamborghini patří koncernu Audi, vůz R8 nese motor z modelu Gallardo. R8 je stejně klidné, pohodlné a vhodné pro každodenní použití, jako jeho konkurent Porsche. Interiér je navržen pro pohodlí. Je vyroben z kůže, hliníku a uhlíkových vláken, známých jako karbon. V současné době (rok 2010) se objevila na trhu novinka Audi R8 GT, které je celé z karbonových vláken. Auto je díky tomu lehčí  i rychlejší. Konstruktéři si pohráli i s převodovkou, která je přesnější a rychlejší. I přesto, že automobil je velmi nízký, tak je ve vnitř překvapivě mnoho místa na hlavu.

Porsche 911 GT2

Já vím, že mantrou pravověrných fandů Porsche je atmosféra verze 911 GT3, ale máme tu i pár přeplňovaných verzí, které si zaslouží opravdový respekt. Jednou z nich je rozhodně 911 GT2 RS generace 997, která vyjela na silnice poprvé v roce 2010 a stala se nejsilnějším porsche všech dob. Jeho 3,6 litrový boxer se dvěma turby s variabilní geometrií lopatek disponoval výkonem 620 koní a točivým momentem 700 Nm.

19. 11. 2012

Dodge Viper SRT-10 ACR

Dodge Viper SRT-10 ACR

Dodge Viper (od roku 2012 SRT Viper) je sportovní automobil s motorem V10 od divize Dodge firmy Chrysler LLC. V roce 1989 byl vyroben koncept a v roce 1992 začala sériová výroba dvousedadlových automobilů značky Dodge Viper.

Dodge Viper SRT-10 ACR projel náročnou Severní smyčkou Nürburgringu v čase 7:22:1, což je o dost rychleji, než to zvládne Corvette ZR-1 či Nissan GT-R. Vděčí za to zejména masivnímu přítlačnému křídlu (ve 240 km/h generuje přítlak 455 kg), závodnímu podvozku a obřímu motoru V10 8.4 pod kapotou. S výkonem 600 koní jistě nemá problémy zdolat mírné stoupání na dlouhé rovince v závěrečné pasáži legendárního okruhu rychlostí 300 km/h.

26. 11. 2012

Bez typografických chyb!

Hodnocení: 1